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   实用技术

怎样认识学习普通汽车驾驶实用技术

一、汽车驾驶技术分类
    普通机动车辆类(汽车)驾驶技术是汽车驾驶实用技术中使用最广泛,最普遍的一种,它包括了所有用于交通工具类汽车,我们所谈汽车驾驶技术仅限于此类汽车,这是学习汽车驾驶实用技术前必须首先要明确的概念,否则将其它汽车驾驶技术混淆其中,会留下严重的安全隐患。

二、普通汽车驾驶技术概述
    汽车驾驶具有流动、独立、高危的特性,由于是流动独立作业、所以要求驾驶人基础技术学习必须系统全面,具备独立操作能力。汽车驾驶具有高危性,所以安全行车是宗旨。实用可靠的驾驶技术便是安全行车的保障,“越简单、越直接、越可靠”是应该遵循的规律,综上所述就是说,初学驾驶技术时应全面系统的学习了解驾驶技术及繁多复杂的相关知识,具备坚实的基础,通过实践、理解、练习、浓缩、向简单、直接、有效进化,并逐步习惯性的巩固下来、进化为即简单又系统的职业意识、职业感知、职业素养及驾驶理念、驾驶方式、驾驶方法等实用型技能技术。结合体系防御概念构成的多层次多功能安全行车保障技术、达到安全行车的目的。

三、普通汽车驾驶实用技术特点(心随路动、车随心行)
    道路是固定的,但它的特性和交通环境状态却是错综复杂、瞬息万变的,这就是道路“性格”不以驾驶人的意志改变的,是每个驾驶人必须面对的课题,在以方便快捷为特点的现代化交通工具(汽车)行进中,及时准确,合理有效的判断处理就是安全行车的基本保障,让心智技能及时作出合理的判断处理,通过动作技能及时,准确,无误的输入汽车外显,达到“心随路动、车随心行”的效果。这就是汽车驾驶实用技术的特点。
“心随路动”
    科学合理的处理方法是根据汽车驾驶人的专业知识,经验等心智,通过对道路交通环境状况的观察、感知、预见、评估、判断作出的,将这一系列的过程习惯性的固定下来逐步形成反射性逻辑化的心智技能,使其能将随之状况心生对应的状态保持在驾驶车辆时的每一瞬间,这就是“心随路动”。
“车随心行”
    驾驶人的目的意图,是通过动作技能对汽车操纵装置的操控输入所驾车辆,来达到汽车外显驾驶人的目的意图,交通动态瞬息万变,动作技能就是这一传递过程的关健,将单一的基础操控动作通过心智有效的调节,连贯而成促使提高完善,并逐步形成为有连动程序构成自动化了的动作技能,将驾驶人的目的意图及时,准确,无误的输入车辆外显。达到心想车随无任何操纵障碍的状态,这就是“车随心行”。

四、普通汽车驾驶实用技术学习概念

    汽车是一门综合科学,是现代工业技术的体现,它的性能、构造、设置、机械原理,故障确认等等都与汽车驾驶技术息息相关。就是粗略的学懂一些相关知识,时间都应以年计,更不可想象结合道路特性,交通特性按部就班的学习结果。这就成了学好汽车驾驶技术难以逾越的障碍。回避它?让“程序合格驾驶人”自学成材?让他们到书店柜台上去自选成份混杂的驾驶教材,无程序,无目标的学习?让他们在失误中总结经验?让他们在教训中提高驾驶技术?一起起血淋淋的交通事故,一个个因交通肇事破碎的家庭,以惨痛高昂的代价一次次的回答了这个问题。开发科学合理的普通汽车驾驶实用技术,引导驾驶人逾越这道障碍是唯一的选择。不要求驾驶人完全都要学懂但首先能让驾驶人懂得怎样简单直接,正确有效的去做,然后再去提升、完善,这就是普通汽车驾驶实用技术的学习概念(化复杂为简单)。

五、汽车驾驶技术的三个学习阶段
    汽车驾驶初级基础学习:(车练人)
    汽车驾驶基础技术学习;(人训车)
    普通机动车辆(汽车)驾驶实用技术学习:(学会走路欲出行)
1、汽车驾驶初级基础技术学习:(车练人)
    汽车是机械化交通工具,驾驶人必须根据操纵装置固定的设置和功能去操控汽车,这种陌生被动的操作模式,就是汽车驾驶初级基础技术。此阶段应由汽车驾驶技术学校负责对初学学员,进行全面系统的驾驶基础理论及相关知识指导学习,驾驶初级基础技术训练。
2、汽车驾驶基础技术学习:(人训车)
    汽车是由驾驶人操控,所以汽车显现的任何状态都是驾驶人目的,意图的体现,驾驶人所操控的车辆能及时,准确地显现驾驶人的目的意图,按驾驶人选择的路线速度行进,并具备调头、倒车、移库、起步、停靠等基本技术,掌握行车相关基础知识,这就是汽车驾驶基础技术。此阶段应在汽车驾驶技术学校及教练员指导下在教练车上训练完成,通过驾驶技术及相关基础理论知识考试完成驾校学业,成为“程序上合格的驾驶人”。称其为“程序上合格驾驶人”是因为他们并不知道自己不合格,为了让他们明白这一点,找到学习目标,首先应了解我国普通汽车驾驶实用技术的基本概况。
3、汽车驾驶实用技术学习(学会走路欲出行)
    考试合格、拿证毕业的“程序合格驾驶人”进入了汽车驾驶基础技术实习,汽车驾驶实用技术学习阶段(但目前我国的驾驶人学习培训脱节无此阶段),这也是“程序合格驾驶人”最重要的驾驶技术成型阶段,如果没有及时正确的引导,随着“动作技能”的熟练会带着车速见快,余地见少的现象迷茫地进入驾驶高危阶段。因为“程序合格驾驶人”是在用初级基础技术驾驶一辆现代工业技术的结晶,用基础知识操控一部综合科学去应对错综复杂千变万化的道路交通环境状况,显然是极度危险的。让“程序合格驾驶人”用熟能生巧的原始方式去学习操控现代化的交通工具,显然也是不科学的,道理很简单,汽车驾驶实用技术不只是有熟能生巧的“动作技能”更重要的是还有适用于交通工具类汽车用途、特性和道路特性,交通特性的心智技能及科学合理的多层次多功能安全行车保障技术等实用技术,这些都不在熟能生巧的学习方式范围内,这就好比,想成为“黑客”却仅懂得学习健盘操控,是一个道理。
    此阶段80年代初以前,因没有普通汽车驾驶实用技术教学培训系统及驾驶实用技术教材,考试合格的学员是根椐考试成绩,制定监护实习期,由实用技术水平较高,经验丰富的驾驶员负责一对一培训。

六、培训脱节,教学断代的普通汽车驾驶实用技术
    在交通事故日益聚增的今天、面对这个时代的交通阴霾,提高驾驶人安全意识,提升汽车驾驶水平,迫在眉睫。但能为广大驾驶人欣然接受的汽车驾驶实用技术教学培训系统及实用技术教材却一片空白,真是一幅该学的人不少、能学的人不多,在学的人没有的萧条景象。
本着能为人接受,才有实用价值的原则,站在学习者的位置设想,驾驶人能欣然接受的教材应该是:简单有效,通俗易懂、有准可参,有迹可寻,能参照对比自学提升驾驶技术,又能参照对比找到自身驾驶缺陷,并能用简单的方式方法提高行车安全保障的技术,一本完善不附加其它拼凑的汽车驾驶实用技术教材。

七、汽车驾驶实用技术教材类型
    区别于一把钥匙一把锁,单一、呆板、教条、繁多难记的基础教材。
    区别于曲高和寡、费时难懂的延伸型学术理论教材。
    所说区别于这两类教材是说处理实际问题,一定要有轻重缓急的把握,如学习条件许可两者对提升完善驾驶技术均有价值。

八、汽车驾驶实用技术教材内容组成部份
    科学合理的驾驶技能;事故预防功能的安全意识;预见性的行车理念;“知已知彼”的驾驶感知;有行车安全保障作用的驾驶方式;简单有效的多功能驾驶方法;方便他人保护自己创造和谐交通秩序的驾驶性格修养;提高行车安全性的生理心理要求;提升驾驶能力的技巧;提高驾驶安全性的力学常识;有准可参的技术要求标准;有迹可寻的自学方法;实用性应达到一技多用的体系效果。
安全意识的实用理念
    安全意识应是由相关专业知识,结合在实践中所产生的经验及对安全驾驶技术的综合认知,而逐步形成的反射性逻辑化心智技能。在相对应的状况出现时所产生的应对意识,科学合理的专业技术知识产生的是安全意识,反之产生的则是带有安全隐患的应对意识,综上所述就是说,没有科学合理的驾驶知识、经验、心得,哪来安全意识,与其称之为安全意识淡薄,还不如准确地说是安全驾驶知识淡薄,学习目标迷茫。

九、普通汽车驾驶实用技术教学培训系统
   1.实用技术推广
   2.导航式自学指导
   3.应邀培训指导
   4.指派性强制纠正驾驶缺陷(交通违规肇事学习)
   5.系统义务:帮助引导驾驶人明确学习目标,认识学习目的、掌握学习方式、清楚学习程序、找到事半功倍的学习方法。
    普通汽车驾驶实用技术教学培训系统及培训师应区别于汽车驾驶技术学校及教练员,避免换汤不换药对学员打“加时赛”。培训师应具备高水平的实用技术及理论知识,具备发现纠正驾驶缺陷能力、应有权威部门的认可,可应邀指导培训,也能由交通管理部门指派对违规、肇事驾驶人进行强制纠正培训,标本兼治预防未消除驾驶缺陷前频繁交通肇事。

    以人为本、爱惜生命、保护生命、挽救我国仅有的一种正在衰退消失中的汽车驾驶文化!!!

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